In Niedersachsen kumulieren die Probleme der deutschen Wirtschaft: Das Stahlwerk Salzgitter, die Meyer Werft und Volkswagen, alle sind in Bedrängnis. Hier erklärt Ministerpräsident Stephan Weil, was nun verbessert werden muss – in den Firmen und von der Politik.
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Stephan Weil hat mit dem Land Niedersachsen 40 Prozent der Meyer Werft für 200 Millionen Euro übernommen, um dem Unternehmen in finanziellen Schwierigkeiten zu helfen. Als Aufsichtsrat von VW sieht er die Herausforderung, sich an die Veränderungen des Automarktes anzupassen. Er betont die Notwendigkeit, die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten und spricht sich für eine stärkere Zusammenarbeit innerhalb des Konzerns aus. Weil betont die Bedeutung der Industrie für den Wohlstand und fordert eine solide industrielle Basis für Deutschland. Er sieht die Ampel-Koalition als geeignet, die Menschen nicht zu überfordern und die Industrie zu unterstützen, und verteidigt Olaf Scholz als Kanzler. Trotz der aktuellen Herausforderungen sieht er Potenzial für eine positive Entwicklung, wenn die richtigen Signale gesetzt werden.
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DIE ZEIT: Herr Weil, Gratulation: Für 200 Millionen Euro haben Sie mit dem Land Niedersachsen 40 Prozent der angeschlagenen Meyer Werft übernommen. Jetzt sind Sie endgültig der Großunternehmer unter den deutschen Politikern!
Stephan Weil: Darum habe ich mich nun wirklich nicht beworben, und bei der Meyer Werft soll es auch nur ein vorübergehendes Engagement sein.
ZEIT: Warum halten Sie die Staatshilfe für nötig?
Weil: Weil die Werft es allein nicht schaffen würde: Sie hat aktuell finanzielle Schwierigkeiten, gleichzeitig aber Aufträge über elf Milliarden Euro und genießt bei den Reedern einen ausgezeichneten Ruf. Das ist eine zukunftsfähige Firma.
(Except for the headline, this story has not been edited by PostX News and is published from a syndicated feed.)